在BAUMA CHINA 2006上,经戴纳派克北中国区副总裁刘辉介绍,这次展会在中国首次推出其新产品单钢轮振动压路机CA702,具体参数如下:
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重量(Kg) |
CA702D |
CA702PD |
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最大工作重量 工作重量(包括驾驶室) 钢轮模重 后桥模重 |
27 500 27 000 18 000 9 000 |
27 500 27 000 18 000 9 000 |
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牵引(km/h) |
CA702D |
CA702PD |
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额定速度(km／h) 凸块数量 凸块面积(cm2) 垂直摆角(。) 转向角度(。) 轮胎型号(8 ply) 理论爬坡能力(％) |
0-8 - - ±9 ±38 23.1 x26 45 |
0-8 140 146 ±9 ±38 23.1x26 45 |
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压实 |
CA702D |
CA702PD |
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静线压力(kg／cm) 名义振幅，高／低(mm) 振动频率，高／低(Hz) 激振力，(kN) 应用激振力，(kN) |
80.3 2.0/1.3 28／30 330／252 600 |
- 2.0/1.3 28／30 330／252 600 |
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发动机 |
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型号 类型 额定功率，SAE J1995，2200rpm，kW(hp) 油箱容积(I) |
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康明斯0SB6.7T3 水冷柴油机 164(220) 320 |
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液压系统 |
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驱动 振动 转向 伺服制动 停车／紧急制动 |
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变量柱塞泵，变量柱塞马达(2) 变量柱塞泵，定量柱塞马达 定量齿轮泵 静液压制动 多盘式制动 |
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压实控制系统 |
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密实度仪(CMV) 压实振幅指示灯 |
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性能特点
即时读取数据
连续读取，并非仅仅是对某点检测
提高均匀压实能力
更好保证满足指定压实要求
便于发现未达标压实段
减少了昂贵的路面压实检测费用
保证可使用最少压实遍数
钢轮反弹预警，降低过压实风险，避免压碎铺层
选配
可选配计算机分析系统DCA，高效处理各类压实数据
工作
加速传感器安装在钢轮上，连续传送经过处理的信号并以数值形
式至现在操作面板上的CMV密实度仪表上(CMV，即密实度值)
CMV值显示了被压实材料的整体硬度
CMV值越高，说明被压实材料越硬，密实度越高
当CMV值不再增加时，被压实材料达到最大密实度
应用
可在以下型号设备上装备密实度仪
CAl50／250／280
CAl52-702
CC222-622／722
